Éste es el nuevo BMW M5. Si me tocase una lotería de las gordas, algo poco probable, siempre he dicho que sería el primero de muchos en ocupar mi garaje. En su aspecto exterior parece una berlina normal, algo deportiva pero aún así un BMW de cinco plazas para llevar a la familia o a quien sea. Pero la cosa cambia mucho cuando uno se fija en los detalles como la enorme parrilla delantera, la cantidad de aire que necesita es superior a la de cuanquier BMW (para refrigerar el motor y los enormes discos de freno de 374 mm.), las salidas de aire caliente de los laterales sobre las aletas delanteras, etc... El pequeñín tiene un motor 5.0 V10 40V con nada más y nada menos que 507 cv que lo lanzan de 0 a 100 Km/h en sólo 4,7 segundos. Una velocodad máxima de 250 Km/h, por supuesto limitada. Para tenerlo pegado al asfalto monta unos zapatitos nada desdeñables, unas 255/40 R19 delante y unas 285/35 R19 detrás con llantas de aleación.
Lo único que creo que se podría mejorar es el peso que ronda los 1.900 Kg, si estuviese por debajo de los 1.400 sería perfecto. Por dentro cuenta con todo tipo de lujos y comodidades como berlina que es...asientos envolventes de cuero, un maletero de 500 litros, climatizador, airbags por todos lados,cambio secuencial Drivelogic, control de estabilidad, etc. El M5 sale por la módica cantidad de 95.000 € (15.806.670 pts), 1.582 € más si queremos techo solar. Y digo módica porque es barato para el coche que es, si queremos un coche con estas prestaciones aproximadamente tenemos que irnos por algun Ferrari, Mercedes o Aston Martin de más de 150.000 €
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